中國的陪審制度向何處去：以世界陪審制度的歷史發展為背景非買不可
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內容簡介: 20世紀90年代初，我在美國西北大學法學院留學期間，曾經數次到法院旁聽審博客來書店判，包括陪審員的挑選過程。當時，美國的陪審制度給我留下了非常深刻的印象。回國以后，我曾經寫過一些介紹博客來美國陪審制度的文章。例如，在我出版的第一本法學隨筆集《毒樹之果--美國刑事司法隨筆》(中國人民公安大學出版社1996年版)中，我就曾用專章介紹了美國的陪審制度。不過，當時我並沒有認真思考過中國的陪審制度改革問題。
何家弘,滿族,1953年出生於北京；1969年去「北大荒」,務農8年；1977年返回北京后當過兩年建築工人；1979年考入中國人民大學一分校,學習法律；1983年考取中國人民大學法律系研究生；1986年獲得法學碩士學位后留校任教；此后曾兩次赴美國進修學習,並於1993年在美國西北大學獲得法學博士學位；現任中國人民大學法學院教授、訴訟法學博士研究生導師(偵查學方向和證據學方向）,入選北京市跨世博客來網路書店紀學術帶頭人、北京市優秀中青年法學家；兼任中國人民大學刑事法律科學研究中心副主任、中國人民大學歐洲研究中心副主任，中國作家協會會員。
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- 作者： 何家弘 主編
- 出版社：中國政法大學出版社
- 出版日期：2006/07/01
- 語言：簡體中文
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內容來自YAHOO新聞
賀陳旦：桃機董座准辭 成立委員會通盤檢討
新頭殼newtalk
針對桃園機場2日因豪雨淹水導致交通大亂，交通部長賀陳旦6日稍早已批准桃機董事長林鵬良請辭案，並在立法院備詢時承諾，將成立桃園機場體檢委員會，等行政院核定新的繼任人選後，新團隊就會馬上針對桃機人事、設備做通盤性檢討。
立法院交通委員會6日邀請交通部長賀陳旦，報告2日桃園機場淹水應變檢討，桃機董事長林鵬良、桃機總經理費鴻鈞也應邀備詢。
民進黨立委鄭寶清指出，桃園機場從2008年到現在出包65次，2日淹水更是國恥，賀陳旦則坦承，「的確管理鬆散」。
而民進黨立委鄭運鵬、國民黨立委顏寬恆則直接要賀陳旦回答，桃機淹水是天災還是人禍？賀陳旦不假思索地表示，「人禍成分居多。」他表示，桃機淹水是管理不當，非埔心溪水倒灌；桃園機場體質要徹底改變。
鄭運鵬說，賀陳旦現在不必概括承受所有問題，但需要一次性改革，因為桃機內部人事內鬥，退而不休、獎懲不分，還近親繁殖成交通幫，如果現在不改革，未來要全部承擔。
民進黨立委葉宜津則提出桃機近幾年的出包表，包括淹水、漏水、糞水等事件共96件。葉宜津指出，即使有些問題與工程有關，「但都是人為督工不當造成，可說全是人禍。」
對此，賀陳旦承諾將成立桃園機場體檢委員會，並由新的桃機團隊在1個月內提出檢討計畫，包括過去發生的事件，與機場附近長期排水問題及未來發展方向，一併檢討。
此外，賀陳旦稍早已表示批准林鵬良請辭案，隨後回覆葉宜津質詢時表示，等行政院核定新的繼任人選後，新的桃機團隊就會馬上針對桃機人事、設備做通盤性檢討。
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/賀陳旦-桃機董座准辭-成立委員會通盤檢討-065419644.html
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